Proyek Pembangunan dan Regenerasi Porta Nuova Varesine di Milan – Proyek regenerasi Porta Nuova Varesine Milan adalah salah satu pembangunan kembali perkotaan paling signifikan dalam sejarah Italia baru-baru ini, mengubah bekas rel kereta menjadi komunitas perkotaan yang dinamis dengan fokus pada manusia, komunitas, integrasi, dan ketahanan.

Proyek Pembangunan dan Regenerasi Porta Nuova Varesine di Milan

milanosmartcity – Dengan lokasi strategis antara Stasiun Pusat Milan dan stasiun Garibaldi di utara kota, masterplan serba guna ini mencakup ruang kantor dan perumahan, serta area ritel dan pusat budaya, yang terhubung dengan pusat kota melalui jaringan infrastruktur yang luas.

Pembangunan tersebut mengubah bekas stasiun kereta api Varese menjadi kawasan pejalan kaki dengan dua belas bangunan perumahan dan komersial – dengan ketinggian bervariasi – membentang dari Piazza della Repubblica ke Via Melchiorre Gioia di sepanjang poros timur-barat Viale della Liberazione.

Baca Juga : Arsitektur Kota: Milan: Jantung Ekonomi Italia

Penggerak desain COIMA pengembang real estat Italia adalah keberlanjutan, dengan ambisi untuk mengamankan sertifikasi LEED sejak awal. Terletak di situs yang sangat kompleks, Arup ditunjuk sebagai insinyur struktural dan geoteknik untuk seluruh pembangunan, termasuk desain struktural untuk dua belas bangunan ditambah galeri pusat atap, fasilitas parkir dan bawah tanah dan pusat budaya baru.

Untuk meningkatkan konektivitas dengan tatanan perkotaan yang ada, Arup juga merancang jembatan penyeberangan yang menghubungkan podium Varesine dengan pengembangan perkotaan Garibaldi.

Situs penggalian perkotaan terbesar di Eropa

Salah satu tantangan yang dihadapi spesialis kami adalah desain geoteknik dan pemantauan struktur penahan: dengan lebar 100 m dan panjang 300 m, situs tersebut dianggap sebagai salah satu situs penggalian perkotaan terbesar di Eropa pada waktu itu.

Bekerja di situs yang kompleks, dengan dua lantai fasilitas parkir bawah tanah, insinyur struktural Arup memperkenalkan beberapa solusi desain baru dan bahan konstruksi, termasuk beton dan baja berkekuatan tinggi, yang sebelumnya tidak digunakan di Italia pada bangunan serupa untuk situs serupa.

Alat BIM memungkinkan kolaborasi

Arup ditunjuk sebagai desainer struktural mulai dari konsep hingga bantuan lokasi, bekerja dengan tim arsitek yang ekstensif dan spesialis lainnya untuk memberikan desain yang koheren, kuat, dan hemat biaya.

Spesialis Arup menciptakan model BIM untuk memungkinkan integrasi selama fase Dokumentasi Konstruksi, memungkinkan kolaborasi antara semua mitra, dan mengalihkan proyek ke lingkungan model 3D yang lengkap.

Porta Nuova Milan

Porta Nuova menyatukan kembali tiga proyek Garibaldi, Varesine dan Isola dalam satu operasi pembangunan kembali kota terbesar yang pernah direalisasikan di jantung kota Milan dalam 20 tahun terakhir. 290.000 meter persegi tanah bekas telah memburuk selama beberapa dekade dan mewakili tempat yang tidak aman di bagian penting kota.

Daerah ini merupakan kelompok plot yang sangat terfragmentasi yang dilintasi oleh infrastruktur penting baik di permukaan (2 poros jalan yang sibuk, jalur trem) dan bawah tanah (kereta pinggiran kota, regional dan kecepatan tinggi, 2 jalur metro). Sejak relokasi stasiun kereta api Varesine pada 1950-an, area tersebut menjadi jeda dalam struktur kota, sehingga mengisolasi lingkungan dan mengancam koneksi pejalan kaki dan sepeda.

Proyek Porta Nuova berasal dari keinginan untuk membangun kembali area besar Milan untuk meningkatkan dan menyatukan kembali tiga lingkungan yang berdekatan: Garibaldi, Varesine dan Isola. Penciptaan area hijau baru yang hidup, dimensi manusia dari ruang terbuka dan kepentingan institusional dan sosial dari situs adalah faktor-faktor di balik tujuan utama untuk mengembangkan keberlanjutan terpadu: perkotaan, infrastruktur dan lingkungan. Pengembangan Porta Nuova adalah bagian penting di sepanjang Green Ray 1 yang membentang dari alun-alun Duomo menuju taman metropolitan timur laut, seperti Parco Nord.

Strategi “Green Rays” Milan (LAND with AIM) sebenarnya didasarkan pada gagasan bahwa densifikasi berbasis lanskap dapat menjadi alat untuk mencapai keberlanjutan dan meningkatkan kualitas hidup.Seluruh pengembangan Porta Nuova mengambil peran yang sangat istimewa sebagai pelopor penerapan semua prinsip yang diumumkan bersama Rencana Pemerintah Wilayah dan Rencana Hijau Milano. Selama EXPO 2015 Porta Nuova memperkuat perannya sebagai gerbang kota baru, menjadi salah satu pusat antarmoda utama kota.

Sebuah proyek dengan cakupan ambisius seperti itu hanya dapat diwujudkan dengan menyatukan kekuatan dari banyak pihak yang berbeda (lebih dari 20 perusahaan profesional terlibat). PPP memainkan peran strategis untuk mencapai implementasi ruang terbuka berkualitas tinggi yang tidak hanya menjadi area transit, tetapi juga tujuan tersendiri, tempat di mana orang-orang Milan akan datang untuk bertemu dan bersosialisasi. Investor swasta memang akan menyadari dan memelihara ruang publik selama 10 tahun pertama setelah selesai, sementara taman utama bertanggung jawab atas kota.

Porta Nuova jelas merupakan proyek yang luar biasa baik di panorama nasional dan internasional proyek lanskap publik baru-baru ini untuk mengikuti kriteria keunggulan:

1) Keberlanjutan & ketahanan

Kelestarian lingkungan merupakan unsur penting untuk kualitas hidup, dan karena itu merupakan faktor kunci dalam menilai setiap proses pembangunan kembali. Porta Nuova telah dirancang sepenuhnya sesuai dengan pedoman sertifikasi LEED, dengan kesadaran bahwa menerapkan prinsip-prinsip yang benar selalu mengarah pada pencapaian hasil yang sangat baik. Namun, Porta Nuova tidak hanya berfokus pada kinerja bangunan itu sendiri tetapi memiliki tujuan yang lebih luas, mewakili model keunggulan untuk pembangunan kembali kota yang berkelanjutan untuk Italia dan Eropa. Khususnya di kebun Varesine, solusi berbasis alam seperti atap hijau dan bahan drainase telah dikerahkan untuk menciptakan oasis perkotaan yang tahan terhadap tantangan perubahan iklim.

2) Konektivitas & aksesibilitas

Situs ini mewakili pusat strategis pembangunan sosial dan ekonomi Milan. Infrastruktur utama telah terkubur, menyatukan mobilitas yang efisien dengan panggilan pejalan kaki Porta Nuova. Situs ini juga akan mencakup taman seluas 85.000 meter persegi, “The Porta Nuova Gardens”, di dalam kawasan pejalan kaki seluas 160.000 meter persegi (berisi 2 km jalur sepeda), yang terdiri dari area lanskap, piazza, dan jembatan yang menawarkan koneksi yang aman dan mudah antara lingkungan yang berdekatan. Landai, elevator, eskalator, dan tangga yang cocok untuk sepeda telah direncanakan untuk memastikan aksesibilitas yang tersebar untuk semua warga.

3) Kualitas perkotaan

Proyek Porta Nuova jelas merupakan kesempatan unik untuk mempromosikan kualitas perkotaan, untuk mengeksplorasi, memikirkan kembali dan menguji ide-ide baru, untuk memajukan transformasi kota yang berkelanjutan. Berbeda dengan masa lalu, di kota-kota saat ini apa yang disebut “ruang kota hijau” tidak lagi dipisahkan pada bagian kota tertentu, tetapi tempat interaksi sehari-hari yang memperoleh nilai hanya jika mereka menjadi bagian hidup integral dari kota itu sendiri. Mereka harus melarikan diri dari batasan ketat dari rencana yang ditentukan secara spasial dan menjadi bagian dari habitat perkotaan secara keseluruhan, mengubah Milan menjadi kota yang mudah, cair dan ramah. Kawasan hijau dan ruang berkualitas dapat memainkan peran mendasar dalam kerangka pembangunan perkotaan yang berkelanjutan dengan meningkatkan aspek lingkungan, sosial, dan ekonomi kota, meningkatkan kualitas udara dan kenyamanan ruang terbuka,dan mendorong keberlanjutan ekonomi.